月吞吐量突破8000輛 商品車滾裝業(yè)務迎爆發(fā)式增長

來源：湖南省港務集團   時間：2019-05-28  瀏覽：    [打印此頁][關閉窗口]

        5月份，城陵磯港商品車吞吐量首次突破8000輛大關，較歷史最高月吞吐量3088輛紀錄，大幅增長159%，單月吞吐量達到往年年度最大吞吐量的1/3強，在滾裝業(yè)務市場普遍不景氣的大背景下，城陵磯港卻逆勢發(fā)力，迎來了滾裝業(yè)務的爆發(fā)式增長。

        走進客滾碼頭的作業(yè)現(xiàn)場，眼前呈現(xiàn)一派熱火朝天的繁忙景象，正在卸載的大型滾裝船穩(wěn)穩(wěn)�？看a頭，上汽大眾、通用等各型品牌車輛通過引橋從船上有序駛出，錨地里還停泊著等卸的船舶。商品車停放場地，各型車輛整齊排放，幾乎爆滿；板車、商品車在調度人員的指揮下來往穿梭，規(guī)范有序地進停車、裝卸車作業(yè)。
        城陵磯港滾裝業(yè)務開展始于2016年底，幾乎是從零基礎起步，目前已成功開發(fā)南京、上海至湖南，湖南至上海、南京、重慶的雙向商品車滾裝物流線路。

        為何短短三年時間，城陵磯港滾裝業(yè)務發(fā)展如此快速？
城陵磯港董事長尹顯東說這一方面得益于城陵磯新港區(qū)領導的高度重視和大力支持，新港區(qū)把滾裝業(yè)務作為港口功能拓展的一個重點方向來做，努力打造湖南在長江流域滾裝產(chǎn)業(yè)的優(yōu)質服務平臺，筑巢引鳳，以吸引主機廠落戶。
        另外，港口本身具備地理區(qū)位優(yōu)勢，通過水路可輻射長江沿線上至重慶、下至南京、蕪湖、上海等各大城市主機廠，水運便利且可有效發(fā)揮規(guī)模效益，公路至湖南各主機廠運距短，可以大幅降低各品牌汽車物流公司的運輸成本。
        同時，港口抓住了公路治超契機，積極主動對接上海安盛、重慶民生、華陽嘉川、招商局長航等船務公司，水陸聯(lián)運物流模式低成本優(yōu)勢得到客戶的普遍認可。
        “我們從碼頭場地規(guī)范、物流標準、服務人員培訓、揚塵控制等方面按客戶要求嚴格落實到位，以及不斷提升服務質量與作業(yè)效率，也是贏得客戶的信賴和持久的合作的關鍵”。尹顯東說。
        據(jù)了解，城陵磯港下一步將在進一步建設標準化滾裝碼頭場地、提升管理服務水平的基礎上，一方面，積極開拓滾裝業(yè)務水水聯(lián)運中轉方式，另一方面，拓展商品車延伸服務產(chǎn)業(yè)鏈，在商品車出庫揀配、售前授權服務方面深挖增值空間。