岸上綠樹成蔭,鳥語花香,為江面往來船舶構(gòu)建美麗畫框。日前,在“百年城陵磯”老港腹地,一座現(xiàn)代化生態(tài)綠色港口正逐步成型,該“公園式港口”設(shè)計標準為:36%綠地,后方50-100米縱深綠化;全封閉式卸船、裝車作業(yè);雨污水循環(huán)利用,實現(xiàn)粉塵零泄漏、污水零排放。
系列的新變化,使城陵磯老港蛻變?yōu)殚L江流域踐行“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”戰(zhàn)略的標志性港口,成為抓好中央環(huán)保督察反饋意見的示范性整改工程。
城陵磯港自古以來是水路交通要塞、百年深水良港,是湖南省最大的水鐵聯(lián)運、水水中轉(zhuǎn)、干支聯(lián)系的綜合物流樞紐。但因“年齡大”,港區(qū)設(shè)施陳舊,環(huán)境臟、亂、差,環(huán)保嚴重不達標。
為全面落實習(xí)近平總書記考察岳陽時強調(diào)“守護好一江碧水”的重要指示,湖南省人民政府、岳陽市人民政府開展了長江岸線港口碼頭專項整治工作。
2018年底,為整合湖南省內(nèi)港口岸線資源,湖南省港務(wù)集團正式成立后,將城陵磯老港提質(zhì)改造項目作為該集團組建后第一個環(huán)保提質(zhì)、效率提升的重點攻堅項目,堅決履行省屬國企的政治、社會、經(jīng)濟三大責(zé)任。
此次城陵磯老港提質(zhì)改造項目總投資約4.1億元,整體改造5個泊位及配套陸域設(shè)施。其中,3個泊位被拆除后對岸坡復(fù)綠,對2個5000噸級外貿(mào)泊位進行環(huán)保提質(zhì)改造。碼頭后方設(shè)置吞吐量為800萬噸/年,設(shè)計50-100米縱深綠化,長470米、寬110米的“膠囊”型散貨封閉倉庫。日前,散貨封閉倉庫內(nèi)湖南省單跨徑“最大、最高”的螺栓球鋼網(wǎng)架散貨大棚已安裝完畢,預(yù)計今年年底主體工程基本完成。百年城陵磯港正朝著打造環(huán)保與效率“雙一流”的全國內(nèi)河老港改造標桿目標邁進。
城陵磯老港提質(zhì)改造項目是長江內(nèi)河港口改造的第一例。項目完工后,到港船只從碼頭卸船后,可通過皮帶機運輸?shù)饺忾]大棚,再通過堆料機、取料機,上火車裝卸,“水鐵中轉(zhuǎn)”過程物料“零泄漏”。該改造項目能有效集約化利用岸線,以往1480米岸線只能達到3萬噸產(chǎn)能,改造后,252米岸線就能達到5萬噸產(chǎn)能,生產(chǎn)效率大大提高,能為省內(nèi)大型企業(yè)原材料供應(yīng)提供更大保障,水鐵聯(lián)運優(yōu)勢更加明顯,為新港區(qū)企業(yè)和全省企業(yè)降低物流成本、降本增效,推動全省高質(zhì)量發(fā)展。