10月15日,國家發(fā)改委基礎司鐵路處二級調研員袁琦率國家、省市各級發(fā)改委調研組,在城陵磯新港區(qū)黨工委書記黃俊鈞、湖南省港務集團董事長徐國兵、湖南臨港開發(fā)投資集團有限公司董事長賀正哲陪同下,對岳陽港城陵磯松陽湖鐵路專用線項目開展調研工作。
岳陽港城陵磯松陽湖鐵路專用線工程是省重點工程,該項目接軌于華能(岳陽)電廠三期專用線,繼續(xù)向東北延伸,于新港南側設新港站,本項目改造利用城陵磯工業(yè)站、地方鐵路和華能岳陽電廠三期既有線6.125公里,新建新港支線2.457公里,總鋪軌7.74公里。項目總投資約5.149億元。
“前城陵磯新港、后多式聯(lián)運物流園,松陽湖鐵路專用線貫穿其間,明年這里將成為岳陽市中歐班列的‘始發(fā)站’,新金寶的日產(chǎn)5萬臺打印機將從此發(fā)向世界各地”。黃俊鈞書記通過通俗易懂的講解,讓一幅水鐵無縫對接、多式聯(lián)運的畫面和格局,形象生動地呈現(xiàn)在調研組眼前。
袁琦說,城陵磯新港區(qū)的水鐵聯(lián)運規(guī)劃建設,可以很快實現(xiàn)示范效應,成為全國14個重點港口的標桿。希望各建設單位克服困難,按照年底鋪軌、明年四月竣工的時間節(jié)點努力作為,確保早建成早達效,早日為岳陽經(jīng)濟增長作出貢獻。