奮斗青春別樣紅 ——致敬港務(wù)集團(tuán)那群“90后”不一樣的奮斗青春

來源：湖南省港務(wù)集團(tuán)   時(shí)間：2022-05-05  瀏覽：    [打印此頁][關(guān)閉窗口]

       青春好作伴，奮斗正當(dāng)時(shí)。在港務(wù)集團(tuán)，有這樣一群“90后”，他們以汗為泉、以夢為馬，在疫情防控、降本增效、技術(shù)革新、生產(chǎn)作業(yè)等最前線拔節(jié)成長、篤行不怠，奉獻(xiàn)了最美的青春力量，擦亮了最亮的青春底色！
謝宇洋：傳承港口精神，建設(shè)美麗港口

       5月1日，城港公司散貨裝車現(xiàn)場如往常一樣繁忙。早上7:20，謝宇洋輕車熟路地踏上旋梯，走到駕駛室內(nèi)，設(shè)置裝車程序，推動(dòng)操作桿，伸出懸臂皮帶，精準(zhǔn)地將貨物平穩(wěn)地裝到火車車廂內(nèi)，整套動(dòng)作一氣呵成。
       謝宇洋今年24歲，是城港公司一名普通的裝車機(jī)司機(jī)，參加工作不到2年。“我要立足崗位練就過硬本領(lǐng)，為港口建設(shè)當(dāng)好生力軍。”抱著這樣的信念，他在枯燥單調(diào)的裝車作業(yè)中琢磨出了獨(dú)有的小竅門，根據(jù)貨物的干濕程度，加強(qiáng)大、小車互動(dòng)配合，保證了裝車時(shí)落料均衡平整。過硬的本領(lǐng)、精心的操作，使他的裝車滿載率始終保持在97%以上，贏得了客戶廣泛認(rèn)可。
       “我要傳承老一輩以港為家、無私奉獻(xiàn)的精神，做最好的自己。”謝宇洋說。
龍一卓：勇“疫”前行，沖鋒在前

       4月26日下午6點(diǎn)，新港公司岸橋司機(jī)龍一卓，剛結(jié)束近10個(gè)小時(shí)的集裝箱裝卸工作，又馬不停蹄穿上防護(hù)服，戴上護(hù)目鏡，背上幾十斤重的藥箱，對(duì)公司重點(diǎn)區(qū)域、辦公場所等地進(jìn)行防疫消殺。氣溫逼近30度，連續(xù)消殺1個(gè)多小時(shí)后，卸下“全副武裝”的他，全身濕透，兩眼通紅，臉上也被勒出深深的印痕。
       3月以來，新一輪疫情在湖南多點(diǎn)散發(fā)。港務(wù)集團(tuán)《致全體員工疫情防控倡議書》下發(fā)后，作為新港公司團(tuán)支部書記，龍一卓第一時(shí)間拉起由5名青年員工組成的志愿隊(duì)伍，利用休息時(shí)間奔赴核酸檢測點(diǎn)，協(xié)助開展組織檢測、信息登記、秩序維護(hù)、現(xiàn)場協(xié)調(diào)等工作。他自己還額外承攬了公司的消殺工作。
       “只要公司有需要，就一定能扛起責(zé)任、沖鋒在前，這是我們新港“90”后的擔(dān)當(dāng)。”龍一卓說。
唐瑤：每項(xiàng)工作都要交出精彩答卷

       長沙集星公司“95后”唐瑤，踏實(shí)穩(wěn)重，嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，工作5年來，他從稚嫩的電工磨礪成長為一名經(jīng)驗(yàn)豐富的工程技術(shù)主管。
       2021年底，水運(yùn)口岸配套工程建設(shè)H986項(xiàng)目、門機(jī)遠(yuǎn)程控制、設(shè)備軌道改造等項(xiàng)目同期進(jìn)行。時(shí)間緊、任務(wù)重，面對(duì)種種困難，唐瑤沒有退縮，“一定要優(yōu)質(zhì)高效完成任務(wù)！”他白天辦理臨建報(bào)建、立項(xiàng)工作，晚上加班加點(diǎn)編制招標(biāo)文件，按進(jìn)度圓滿完成H986項(xiàng)目所有招標(biāo)工作。H986項(xiàng)目進(jìn)場后，他又深入現(xiàn)場與監(jiān)理、施工方溝通安全、質(zhì)量、進(jìn)度，廢寢忘食，風(fēng)雨無阻，“5+2、白+黑”成為他的工作常態(tài)。
       今年5月，門機(jī)遠(yuǎn)控項(xiàng)目設(shè)備完成安裝調(diào)試，H986完成查驗(yàn)控制用房及機(jī)檢大廳建設(shè)，新海關(guān)閘口完成主體建設(shè)……伴隨著辛勤與汗水，唐瑤即將交出一份份出彩的答卷。“每項(xiàng)工作都交出精彩答卷，這樣才無愧崗位，也無愧年輕的自己。”唐瑤說。
王晶書：降本增效從我做起

       降本增效，普通員工能做什么？岳陽水上環(huán)保公司機(jī)電專工王晶書給出“漂亮”的答案：從小事做起，從自身崗位做起。他充分發(fā)揮專業(yè)特長，為竣工驗(yàn)收質(zhì)量把關(guān)，為洗艙作業(yè)提供技術(shù)支持，積極主動(dòng)為公司降本增效。
       洗艙作業(yè)蒸汽用量是一筆大消耗，王晶書采用蒸汽開啟時(shí)慢開、后續(xù)控制排量的辦法，將蒸汽用量由原來的65噸下降至30噸以下。在湖南港務(wù)1號(hào)躉船交驗(yàn)期間，他提出關(guān)于躉船建設(shè)設(shè)備電氣整改問題72項(xiàng)，逐一推進(jìn)整改，保證驗(yàn)收質(zhì)量，順利取得船舶建造質(zhì)量、船舶檢驗(yàn)、內(nèi)河船舶入級(jí)等所有合格證書。2021年9月至12月，王晶書全程參與10艘船舶洗艙工作，確認(rèn)設(shè)備及閥門啟閉，無一失誤。
       “降本增效是一種理念，是一種習(xí)慣，傳承弘揚(yáng)這種理念和習(xí)慣，年輕人責(zé)無旁貸。”這是1995年出生的王晶書對(duì)自己的要求。
胡重馳：青春的美好在于奉獻(xiàn)

       “你看，要判定好吊車起升幅度、吊距高度和小車位置，讓吊盤快速、準(zhǔn)確地卡住集裝箱的4個(gè)角點(diǎn)。”27歲的胡重馳邊講解邊示范，儼然一副“老師傅”帶徒弟的模樣。
       2021年7月，胡重馳懷揣著青春的憧憬和夢想來到岳陽危儲(chǔ)公司，成為一名橋吊司機(jī)。干一行，愛一行，要干就要干得最好。一年來，他主動(dòng)干事想事，摸清橋吊的特性，總結(jié)出一套“數(shù)據(jù)一步到位法”，減少了作業(yè)操作步驟，大幅提高了作業(yè)效率。他自學(xué)新的生產(chǎn)作業(yè)流程和系統(tǒng)操作方法，半個(gè)月時(shí)間熟練地掌握了閘口技能和中控技能。他還提出待機(jī)關(guān)燈的倡議，為公司節(jié)約電耗。
       如今，胡重馳已成長為一名現(xiàn)場主任。“青春的美好就在于奉獻(xiàn)，我的崗位變了，但是初心不變。”
方朝：朝著“設(shè)備達(dá)人”的目標(biāo)邁進(jìn)

       把新港碼頭當(dāng)戰(zhàn)場，埋頭檢修設(shè)備，神情專注，動(dòng)作嫻熟，干起活來粗中有細(xì)……港產(chǎn)科技公司高級(jí)鉗工方朝的工作信念是：做個(gè)能工巧匠，守護(hù)設(shè)備“安康”，全力回饋港口的培養(yǎng)。
       集裝箱吊具是吊車安全三大件之一，只要一個(gè)鎖頭不能閉鎖，就可能導(dǎo)致集裝箱在空中掉落。能不能增設(shè)預(yù)警裝置，對(duì)開閉鎖信號(hào)進(jìn)行準(zhǔn)確反饋？說干就干，方朝結(jié)合所學(xué)知識(shí)，多次現(xiàn)場檢測研究，與司機(jī)探討，反復(fù)試驗(yàn)……功夫不負(fù)有心人，他很快摸索出吊具鎖頭限位改造和增加限位信號(hào)輸出的完整方案。目前已完成4臺(tái)吊具改造，使用效果較好，有效消除吊具使用過程中的安全隱患，保障了設(shè)備運(yùn)行安全。
       如今，方朝已參與了多次大型設(shè)備的維保、改造、大修等工作，成長為一名出色的“設(shè)備達(dá)人”。