岳陽新港公司單班產(chǎn)量連創(chuàng)新高
來源:湖南省港務(wù)集團(tuán) 時間:2021-08-25 瀏覽: [打印此頁][關(guān)閉窗口]
8月22日早上,岳陽新港公司生產(chǎn)系統(tǒng)顯示,8月21日晚班完成吞吐量1047標(biāo)箱,繼8月20日白班以751標(biāo)箱創(chuàng)下白班產(chǎn)量新高后,又快速刷新晚班產(chǎn)量紀(jì)錄。
“今晚大箱多,任務(wù)重,大家要卯足干勁,爭取拿下本月第二個超產(chǎn)獎!”8月21日下午4點,中控一班主任張曬軍早早來到中控室編排作業(yè)計劃。全班人員振奮精神,迅速投入到緊張的工作狀態(tài)中。岸邊指揮手李福榮在碼頭前沿負(fù)責(zé)擺船上檔和安全監(jiān)護(hù),認(rèn)真指揮岸橋司機(jī)和船舶作業(yè)人員操作每一個集裝箱,整晚下來休息間隙不足2個小時。凌晨3點到5點,為防止作業(yè)司機(jī)犯困,現(xiàn)場主任李海波一遍又一遍在對講機(jī)里喊話,拖著瘦弱的身軀在碼頭上忙前忙后。為保證作業(yè)效率,岸橋司機(jī)李先輝整晚沒吃東西,甚至連水都不敢多喝,生怕上廁所耽誤作業(yè)時間……
工欲善其事,必先利其器。晚班開班時,Y101正處于故障中,工程技術(shù)部人員加班加點搶修,即使汗水浸濕衣衫、雙手沾滿油污,也沒有一絲抱怨。晚上7點半,Y101比原定時間提前近2個小時交付,為奪高產(chǎn)、穩(wěn)高產(chǎn)提供了設(shè)備保障。